交通项目建设跑出新春“加速度”

 春寒料峭，挡不住项目建设的滚滚热潮。目【mù】前，西海岸新区已有瓦韩路西延、204国道黄山隧道等9项交通基础设施建设工程恢复施工，1000余名建设者“跑步进场”，奋战在施工一线，大家争分夺秒抢工期、全力以赴赶进度，处处呈现出“人勤春来【lái】早，奋进正当时”的“闹春图”。

“12-20，也就是正月初七，我们就正式复工了【le】，12-20顺利完成【chéng】栾家庄胶河大桥首孔箱梁吊装，实现了工程由下部结构转向上部结构节点的突破。目前，项目已上岗管理和施工人员238人，投入挖掘机、吊车、装载机、运输车等机械设备32台。”12-20，城发投资集团有限公司瓦韩路西延工程项目负责人隋浩硕【shuò】介绍说。

 去年3月，全长19.1公里的瓦韩路西延工程开工建设，目前已完成产值2.05亿元，占工程造价的40%。全段预计2024年3月底完工，届时新区北部将再增添一条东西大通道，对完善青潍综合交通网络【luò】体系，形成协同联动合作共赢的区域发展新格局意义重大。

 高速公路建设投资数额高、体量大、社会关注度高，是促投资、稳增长的重要动力源。早在2月初，明董高速新区五合同段复工人员就已超500人，上阵进场机械设备260余台。截至目前，新【xīn】区五合同段路基工程完成逾85%，桥涵工程中下部结构已完工超80%，梁板预制全部完成【chéng】。梁板架设及桥面系施工【gōng】目前正加紧开展，路面工程中水稳【wěn】站及沥青站均已建设完成，路面结构层已完成摊铺2公里。

“今年我们要向明董、沈海两条高速的泊里交叉互通工程发起冲锋，计划6月底完成施工。同时，在【zài】保【bǎo】证沈海高【gāo】速正常通行的前提下，完成对沈海高速白马河大桥进行拼宽、顶升及路改桥等重点任务。”山东高速交建集团明董高速五合同段项目负责人李明介绍。

 全长130.6公【gōng】里、总投资214.8亿【yì】元的明董高速公路工程，计划今年年底全线完工通车。青岛与潍坊之间将增加一条重量级南北交通大动脉，对进一步完善全省高速路网主框架，助推山东半岛城市群建设和胶东经济圈一体化发展等【děng】具有重要意义。

 地面公路施工如火如荼，204国道新区黄山隧道的开挖掘进也在每天刷新“进度条”。12-20，同样计划于今年年底前完工的黄山【shān】隧道施工现场，机械轰鸣、车辆穿梭，处处涌动着项【xiàng】目建设的澎湃热潮。

“12-20工人们就返回了岗位一线。目前，已上岗管理和施工人员152人，投入挖掘机、风动凿岩机、装载机、运输车等机械设备30余台。”中建路桥集团【tuán】有限公司隧道项目部负责人崔召斌说。

 作为国道204线85.2公里新区路段的唯一一条公路隧道，全长2957米的黄山隧道工程是2021年7月开工的。截至目前，已完成开挖支护2327米、仰拱1859米、二衬1626米，完成形【xíng】象进度的56.7%，全段预计今年12月底前完工。

“黄山隧道工程是山东省重点基础设施项目，今年是隧道建设【shè】的关键冲刺阶段。目前，隧道南北两处作业面【miàn】正同时掘进，实施交叉作业，歇【xiē】人不歇机。我们将瞄准目标、铆足干劲，千方百计抢时间、抓进度、保质量，展现国企担当和信誉。”崔召斌表示。